G-Box Expert ATF DX lll
МАСЛО ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКИХ ТРАНСМИССИЙ
G-Box Expert ATF DX III – полусинтетическое трансмиссионное масло, предназначенное для применения в автоматических коробках передач и гидроусилителях рулевого управления легковых и грузовых автомобилей, где требуются жидкости уровня Dexron IIIG и ниже. Благодаря вовлечению синтетического базового компонента масло обладает высокой стойкостью к окислению, обеспечивает стабильную работу трансмиссий в суровых климатических условиях и имеет увеличенный срок службы по сравнению с маслами на минеральной основе. G-Box Expert ATF DX III обеспечивает оптимальную работу фрикционных пакетов, зубчатых передач, гидротрансформатора, клапанов агрегатов трансмиссии и механизмов усиления рулевого управления на протяжении всего интервала замены масла.
Применение
АКПП легковых и грузовых транспортных средств, где требуется спецификация Dexron IIIG
Автоматические трансмиссии коммерческой техники (ZF, Voith, MB, MAN)
Автоматические трансмиссии легковой техники
Гидроусилители рулевого управления
Автоматические трансмиссии коммерческой техники (ZF, Voith, MB, MAN)
Автоматические трансмиссии легковой техники
Гидроусилители рулевого управления
Преимущества
Адаптивная технология G-Box Expert ATF DX III с использованием комплекса функциональных присадок позволяет обеспечивать высокую эффективность и производительность работы автоматических трансмиссий:
Характеристики Преимущества/потенциальные выгоды:
Оптимальные фрикционные характеристики/Плавное и своевременное переключение передач – сохранение
комфорта вождения.
Высокая термоокислительная стабильность/Минимизация образования отложений в агрегате – максимальный
межремонтный пробег АКПП.
Надежная защита от износа металлических и неметаллических деталей/Уменьшения скорости изнашивания фрикционных пакетов, деталей редуктора, гидронасоса и гидротрансформатора – обеспечение максимального срока службы АКПП.
Совместимость с материалами уплотнений/Инертность по отношению к материалам сальников и прокладок –
снижение вероятности утечек масла и экономия смазочных материалов.
Хорошие низкотемпературные свойства/Улучшенная прокачиваемость масла – обеспечение плавного начала движения в условиях сурового климата.
| Показатели | Значения | Метод |
| Вязкость кинематическая, при 40 °С, мм2/с | 36,9 | STM D 445 |
| Вязкость кинематическая, при 100 °С, мм2/с | 7,5 | STM D 445 |
| Индекс вязкости | 177 | ASTM D 2270 |
| Температура вспышки в открытом тигле, °С | 208 | ASTM D 92 |
| Температура застывания, °С | -45 | ASTM D 97 |
| Плотность при 15 °С, кг/м3 | 859 | ASTM D 4052 |
| Динамическая вязкость при -40 °С, мПа·с | 16000 | ASTM D 4052 |
Одобрения Спецификации
БЗА
Yubei
Спецификации
GM Dexron IIIG
MB 236.1, 236.2, 236.3,236.5, 236.6, 236.7, 236.11
Ford MERCON
Caterpillar TO-2
ZF TE-ML 05L, 21L, 04D, 09, 11B, 14A, 02F, 03D, 17C
MAN 339 Type V1/Z1
BMW LA 2634, LT 71141
Volvo CE 97340, 97341
Allison C-4
General Motors TASA
Voith H55.6335
