Моторное масло Kixx HD1 10W-30
- -
- +
ОПИСАНИЕ
Всесезонное синтетическое моторное масло для тяжелых режимов эксплуатации, обладающее превосходными функциональными характеристиками. Специально разработано для применения в дизельных и бензиновых двигателях, работающих в экстремальных рабочих условиях и требующих смазочных материалов, соответствующих техническим стандартам API CI-4, SL
ПРИМЕНЕНИЕ
• Парки европейских, азиатских и североамериканских дизельных двигателей с турбонагнетателем и без него.• Коммерческий транспорт, включая современные двигатели с электронным управлением• Транспортные средства с эксплуатацией в режимах частых остановок: автобусы, уборочная техника и т.д.• Современная строительная и сельскохозяйственная техника• Смешанные парки, включающие дизельные и бензиновые двигатели.
ПРЕИМУЩЕСТВА
Снижение затрат на обслуживание автопарка Масло Kixx HD1 в процессе эксплуатации удерживает загрязнения во взвешенном состоянии, предотвращает засорение масляных фильтров, образование лаков и отложений на стенках цилиндров и обеспечивает поддержание чистоты деталей двигателя.
Сокращение эксплуатационных расходов• Исключительная стойкость масла к окислению позволяет увеличить межсервисный интервал (см. требования и рекомендации автопроизводителей), что снижает затраты на эксплуатацию.• Увеличение срока службы двигателя.• Содержание в масле современных противоизносных присадок предохраняет двигатели от износа цилиндропоршневой группы и образования задиров высоконагруженных деталей, работающих в условиях ограниченной смазки.• Базовые масла, изготовленные по технологии VHVI, обеспечивают низкую испаряемость масла в камерах сгорания двигателя, т.е. снижают расход масла «на угар».
| Параметр | Ед. измерения | Данные | Метод испытания |
| Цвет | желто-коричневый | ||
| Плотность при 15°C | кг/м³ | 872 | DIN EN ISO 12185 |
| Вязкость при 100°C | мм²/с | 10,89 | DIN 51562 |
| Вязкость при 40°C | мм²/с | 72,77 | DIN 51562 |
| Индекс вязкости | мПа*с | 154 | DIN ISO 2909 |
| Температура потери текучести | °C | -45 | DIN ISO 3016 |
| Температура вспышки | °C | 210 | DIN ISO 2592 |