Полусинтетическое моторное масло Shell Rimula R5E 10W40
Масло Shell Rimula R5 E 10W-40 полусинтетика
Современное моторное масло, произведенное на основе синтетических технологий и пакета присадок «Активной защиты»
Shell Rimula R5 E 10W-40 предназначено для тяжелонагруженных двигателей. Оно соответствует требованиям экологических стандартов Евро-2, -3 и одобрено большинством мировых автопроизводителей, включая российских.
Представленное масло обладает превосходными низкотемпературными свойствами, которые позволяют улучшить «холодный пуск», при этом защитные свойства масла остаются на таком же высочайшем уровне.
Область применения:
- тяжелонагруженная техника коммерческого автотранспорта, строительные и сельскохозяйственные машины. Продукт идеально подходит для использования в смешанном автопарке, где имеется техника различных производителей. Он не рекомендован для двигателей, оснащенных каталитическим нейтрализатором (SCR) и/или сажевым фильтром (DPF).
- Shell Rimula R5 E 10W-40 имеет одобрения от таких производителей, как MAN, Mercedes, Mack, Volvo, Cummins, Renault. Оно также отвечает требованием европейской классификации ACEA по классам E7/E5/E3 и американской классификации по CI-4/CH-4/CG-4/CF-4/CF, а также международной классификации DHD-1.
Состав «Шелл» серии «Римула» имеет следующие отличительные особенности:
- предотвращает образование коррозии;
- предоставляет возможность увеличить интервалы замены смазочного материала;
- прекрасно подходит для смешанных автопарков коммерческого транспорта и строительной техники, обладая широким перечнем одобрений ведущих производителей техники;
- может быть применен в различных климатических зонах за счет широкого температурного диапазона рабочих температур,
- позволяет снизить расходы на топливо благодаря энергосберегающим свойствам масла;
- моющие свойства масла обеспечивают высокий уровень чистоты двигателя и отменную защиту от образования отложений.
Технические характеристики
№ | Показатель | Значение | Условное обозначение |
---|---|---|---|
1 | Кинематическая вязкость при температуре 40°C | 90 | мм²/с |
2 | Кинематическая вязкость при температуре 100°C | 14.2 | мм²/с |
3 | Динамическая вязкость при -20°C | 6.6 | Па-с |
4 | Индекс вязкости | 150 | |
5 | Щелочное число | 10 | мг КОН/г |
6 | Сульфатная зольность | 1.2 | % |
7 | Плотность при 15°C | 882 | кг/м3 |
8 | Температура вспышки | 220 | °C |
9 | Температура застывания | -39 | °C |
Вязкость по SAE: 10W-40
Классификация по API: CH-4, CI-4
Классификация по ACEA: E3, E5, E7
Допуски иодобрения:
-
Cummins CES 20071
-
Cummins CES 20072
-
Cummins CES 20076
-
Cummins CES 20077
-
Cummins CES 20078
-
Global DHD-1
-
MACK EO-M
-
MACK EO-M Plus
-
MAN 3275
-
MB Approval 228.3
-
Renault Trucks RLD-2
-
Volvo VDS-2
-
Volvo VDS-3